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【設計理論】
停車場景觀設計常用尺寸
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-13 17:27:42 文章來源: 網絡
1 停車場位置 停車場宜設置在行車方便、距建筑外墻面約6m，盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環境地段。停車場出入口距離一級道路>50m 2 停車位計算 機動車停車場用地面積按照當量小汽車..
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【設計理論】
車道景觀設計常用尺寸
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-13 17:20:45 文章來源: 網絡
1 道路寬度 1 1居住區級道路：紅線寬度不宜小于20m。1 2 小區級道路：路面寬6 0～9 0m;建筑控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小于14m;無供熱管線的不宜小于10m;1 3 組團路：路面寬3m..
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【設計理論】
消防景觀設計常用尺寸
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-13 17:17:46 文章來源: 網絡
1 消防車道寬度不應小于4m。轉彎半徑不應小于9~10m，重型消防車不應小于12m，穿過建筑物門洞時其凈高不應小于4m，供消防車操作的場地坡度不宜大于3%?！ ? 高層建筑的周圍應設有環形消防車道。當設..
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【設計理論】
紅樹林建筑景觀設計
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-13 17:14:18 文章來源: 網絡
受益于紅樹林的靈感，這種建筑體位于巴黎鐵路北站，它將作為辦公區、賓館，未來綠色環保理念將完全溶入建筑之中，它將不是單純的鐵路站，而是具有可再生能源。壓電電容器將采集腳步的動能，轉變為電能..
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【設計理論】
光合作用建筑塔景觀設計
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-13 17:12:14 文章來源: 網絡
這組建筑塔計劃建造210米高，采用玻璃和鋼制材料建造，目前被稱為蒙帕納斯大廈，計劃2050年建造使用。人們將行走在壓電材料制成的道路上，每一步都可以產生電能，一個植物凈化湖將凈化和循環灰水，用..
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【設計理論】
竹制網塔建筑景觀設計
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-13 17:10:46 文章來源: 網絡
這種竹編網格建筑，可提供蔬菜花園陽臺，或者種植果園陽臺，從而能夠很大程度地為城市溫度降溫，凈化空氣質量。
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【設計理論】
山脈建筑塔景觀設計
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-13 17:09:31 文章來源: 網絡
巴黎瑞弗里大道沿著塞納河從東至西長度大約1 6公里，是巴黎最著名的街道之一，山脈建筑塔計劃在這里建造。這是一種綠色環保設計，白天太陽能板制造電能，生成熱水。剩余熱量存儲在建筑物頂部水池中，..
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【設計理論】
除煙霧建筑塔景觀設計
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-13 17:07:34 文章來源: 網絡
將一個廢棄鐵道樞紐——珀蒂特鐵路樞紐，轉變成為多用途生態走廊，是這個組除煙霧建筑塔的設計出發點。如圖所示，鐵路、自行車道和步行道將溶為一體，同時，該建筑還有草地、樹木和花園。俯視觀看這個..
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【景觀前沿】
德國Stuttgart大學ICD/ITKE涼亭景觀設計
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-12 12:27:53 文章來源: 網絡
德國Stuttgart大學ICD ITKE涼亭位于德國Stuttgart大學，由ICD ITKE共同設計，其設計靈感源自水蜘蛛在水面下的巢穴。項目利用一個奇特的機器制造工藝制作而成。起初，涼亭是一個靈活多變的氣動模架，..
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【景觀前沿】
泰國曼谷Prive私人別墅景觀設計
責任編輯: 清馨園林 日期： 2016-11-12 11:28:02 文章來源: 網絡
泰國曼谷Prive私人別墅景觀設計項目是地處曼谷黃金地段的超奢華公寓，設計范圍包括一樓的花園和屋頂游泳池。對于一層，業主要求設計師打造一堵墻把他們的大廳圍住掩蔽起來，以與外界隔開。然而這片區..
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